Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais cliquez ici
#Tendances produits
{{{sourceTextContent.title}}}
Club d'athlétisme de Telford
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Un pas en avant : Les sièges Ferco Rail avec marche supplémentaire ouvrent de nouvelles possibilités pour les stades
{{{sourceTextContent.description}}}
En mai 2020, la sécurité en position debout a franchi une nouvelle étape avec l'installation, pour la première fois en Angleterre, de sièges sur rails dotés d'une marche supplémentaire à chaque rangée. Équipée de sièges sur rail de Ferco Seating, la petite tribune du Telford Athletics Club est la première au Royaume-Uni à disposer de cette nouvelle marche supplémentaire entre chaque rangée de sièges.
Alors que la capacité de la tribune n'est que de 110 places assises, la marche supplémentaire permet d'augmenter considérablement la capacité de la tribune lorsqu'elle est utilisée pour les spectateurs debout. Les spectateurs se tenant alors sur deux niveaux le long de chaque rangée, la capacité totale passe à 178. Pour l'industrie des stades, cette petite tribune est donc une grande nouvelle.
Ferco Seating a déjà installé des sièges sur rail au Celtic, à Kilmarnock et à Shrewsbury Town, où le rapport entre les spectateurs debout et les sièges est de 1:1. Aujourd'hui, grâce au concept de marche supplémentaire prévu dans la dernière édition du "Guide vert" de l'Autorité de sécurité des terrains de sport, le rapport à Telford est de 1,6:1, ce qui est une première.
Lorsqu'ils ne sont pas utilisés, les nouveaux sièges métalliques resteront verrouillés en position verticale afin d'offrir une protection maximale contre le vandalisme, ce qui était le cas des anciens sièges conventionnels dans ce lieu souvent laissé sans surveillance. Lorsque les événements auront lieu et que les spectateurs seront à nouveau autorisés, les sièges seront soit déverrouillés et abaissés pour servir de places assises, soit laissés verrouillés de manière à ce que la tribune puisse être utilisée pour se tenir debout.
Dans ce dernier cas, la profondeur minimale des sièges fermés de seulement 50 mm et la profondeur de la rangée de sièges de 800 mm laisseront confortablement l'espace prescrit pour deux rangées de spectateurs. Augmenter la capacité d'accueil des spectateurs de cette manière est une idée qui intéresse également les clubs de football. Everton, par exemple, prévoit de le faire dans son nouveau stade et Lincoln City a intégré cette idée dans ses plans d'expansion.
"À Telford et dans les stades de football de ce type, la clé pour augmenter la capacité de cette manière est d'installer des sièges sur rails qui prennent le moins de place possible", explique Michael Burnett, directeur général de Ferco Seating. "Si, lorsqu'ils sont fermés, les sièges n'ont que 50 mm de profondeur, comme ceux de Telford, ou seulement 100 mm de profondeur, comme notre RailSeat 100, il est tout à fait possible de créer une capacité supplémentaire de cette manière, dans la mesure où les réglementations le permettent
Parmi les précédents projets pour lesquels Ferco Seating a fourni des sièges, citons le Centre aquatique de Londres 2012, le stade Emirates d'Arsenal, le Headingley Cricket Ground, les théâtres de l'hôtel Marina Bay Sands à Singapour, les auditoriums des sièges sociaux d'IBM et de Lenovo et les amphithéâtres des universités les plus prestigieuses du monde entier.
{{medias[281466].description}}
{{medias[281467].description}}