
Voir la traduction automatique
Ceci est une traduction automatique. Pour voir le texte original en anglais cliquez ici
#Actualités du secteur
{{{sourceTextContent.title}}}
Les auvents de Kopron, parmi les plus grands parkings "ombragés" d'Europe.
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
Conçu pour la société d'architecture de Milan, Barreca & La Varra.
{{{sourceTextContent.description}}}
La création d'un grand parking esthétiquement intégré au site dans un budget bien défini, tel est le défi que Kopron a réussi à relever. Ce parking de 3 000 mètres carrés comprend 180 places de stationnement pour les visiteurs et les employés d'Ugolini S.p.A. Il peut être défini comme l'un des plus grands parkings "ombragés" d'Europe. Le nouveau siège d'Ugolini S.p.A. a été conçu par le cabinet d'architectes de Milan, Barreca & La Varra. Une entreprise d'envergure internationale, caractérisée par une attention constante aux nouvelles technologies de construction et à leur utilisation dans l'expérimentation d'un langage architectural et urbain complexe. Un langage très attentif aux articulations changeantes de la société contemporaine et à la complexité des processus économiques, sociaux et institutionnels que la ville, le territoire et l'environnement produisent actuellement. Grâce à leur conception contemporaine, raffinée mais essentielle, les auvents de Kopron s'adaptent parfaitement à ce nouvel établissement architectural.
Les auvents de voiture de Kopron dans la société historique de Milan, Ugolini S.p.A
La société historique de Milan, Ugolini S.p.A., qui produit des machines frigorifiques pour boissons et glaces, a fêté ses 75 ans d'activité avec un nouveau siège exécutif et de production. Dans la nouvelle usine Ugolini, la végétation atténue la présence d'une architecture qui réinterprète les formes historiques de la Lombardie avec des matériaux et des formes contemporaines. Dans ce contexte, les auvents des voitures de Kopron ont également été utilisés. Conçus pour satisfaire les demandes fonctionnelles et esthétiques des entreprises et des particuliers. Ils constituent la solution idéale pour les aires de stationnement ou de repos. K-Shelt, les auvents pour voitures de Kopron, garantissent un excellent niveau de résistance à l'eau et d'ombre, protégeant les voitures et les véhicules de société des conditions météorologiques telles que la grêle, le vent et le soleil.
Fausto Cionini, le directeur commercial local, souligne les avantages de ce produit :
"L'auvent de voiture K-Shelt est facile à monter et à déplacer et satisfait donc à toutes les exigences liées à l'économie. Il protège les voitures de société des conditions météorologiques. La structure est moderne, non seulement grâce à ses lignes épurées mais aussi grâce au choix des matériaux, comme la structure en acier galvanisé. L'auvent, qui protège contre la grêle et le soleil, est fabriqué dans un matériau facilement recyclable, non toxique, hydrofuge et lavable. Des bandes de leds appliquées sur la structure de support éclairent les places de parking avec design et assurent au parking une continuité par rapport à l'espace ouvert. Chaque module installé est également conçu pour garantir une économie maximale en matière de transport"
Barreca & La Varra per il nuovo stabilimento Ugolini
Le projet architectural a été entièrement réalisé par Barreca & La Varra. La société a publié un article sur son site web dans lequel elle décrit le projet en détail. L'apport, demandé par le client dès le début des activités de développement, a été de concentrer l'accès de tous les employés de l'entreprise par une seule entrée, même s'ils travaillent dans des zones différentes du siège (employés des ventes et de l'administration ainsi que les ouvriers de production), ce qui a immédiatement entraîné la nécessité de développer un projet incluant une forte fluidité, en termes de gestion des aménagements internes et volumétriques ainsi qu'architecturaux ; la solution morphologique de la zone ouverte a donc été identifiée. Trois éléments de construction distincts ont été créés, au sein d'une unité trapézoïdale. Le bâtiment à bureaux (3 000 m²) réinterprète l'anatomie de la ferme lombarde avec une cour ouverte et enveloppée de quatre grands arbres qui animent l'espace collectif. La zone de production (5 500 m²) est située à proximité des bureaux : le continuum volumétrique vise à égaliser le rôle des ouvriers et des employés. Le bâtiment de l'entrepôt (5 700 m²) est cependant isolé. L'entrée principale en façade, face au parking de 3 000 m² avec 180 places de parking pour les visiteurs et les employés, est accessible sur tout le périmètre par des véhicules. Dans l'espace ouvert, outre un sycomore, un mûrier, un chêne et un frêne, on trouve quatre grands luminaires à leds circulaires, de 3 mètres de haut et d'un diamètre de 7 à 9 mètres, conçus spécifiquement, apparaissant comme des objets "étrangers" dans la conception générale rigoureuse et géométrique. Des dialogues continus sur les matériaux et le style réunissent une série d'espaces unitaires.