Liquid Line trace les trajectoires de vol à l'aéroport de Francfort

Il n'y a presque rien de plus majestueux qu'un gros avion glissant vers le sol.

Avec une installation lumineuse unique, l'aéroport de Francfort donne vie à cette élégance. Sur 325 mètres et deux étages, l'élément central de l'exposition serpente à travers le nouveau centre d'accueil et trace avec précision les trajectoires de vol et les schémas d'attente des gros jets lors de leur décollage et de leur atterrissage. Une maquette de l'aéroport de 14 mètres de long et 8 mètres de large intègre la ligne lumineuse dans la piste modèle des expositions.

Le nouveau cœur de l'aéroport commence à battre

Au centre de l'aéroport de Francfort, dans le hall C du terminal 1, voler devient une nouvelle expérience. La seule exposition multimédia au monde consacrée à la fascination de l'aviation s'ouvre désormais sur 1200 mètres carrés dans le nouveau centre d'accueil. Pour Alexander Zell, responsable du service client de l'opérateur aéroportuaire FRAPORT AG, le centre est "une nouvelle génération de service client". L'objectif principal est de montrer des zones que "vous ne voyez pas normalement en tant qu'invité de vol" et de faire ainsi de l'aéroport, avec ses quelque 20 millions de passagers par an, une destination attrayante pour les excursions.

De nombreux temps forts interactifs attendent les visiteurs. En tant que "Marshaller", ils peuvent mettre un avion en position de stationnement, vivre par eux-mêmes le voyage d'une valise à travers le système de convoyage des bagages à l'aéroport de Francfort dans un cinéma avec des lunettes VR et des fauteuils mobiles. Sur le hub mural interactif de 25 mètres carrés "The Globe" composé de 28 écrans LCD, tous les vols dans le monde peuvent être suivis en temps réel. Grâce à des fenêtres intelligentes de 2,5 mètres de haut avec fonction tactile, les visiteurs peuvent regarder sur l'aire de trafic et recevoir des informations supplémentaires sur l'avion visible.

Même ces expositions impressionnantes sont éclipsées par le modèle à l'échelle réelle de l'ensemble de l'aéroport de Francfort, qui se prolonge dans l'ensemble de l'exposition via l'installation lumineuse en tant que panneau indicateur, aide à l'orientation et objet explicatif. Selon Jochen Gringmuth de COORDINATION Berlin, le cabinet d'architectes responsable de la conception, l'idée de l'exposition principale était de montrer la taille de l'aéroport non seulement au sol mais aussi dans les airs : "Pour afficher l'approche et le départ du avions et de le compléter par une installation physique, l'utilisation de Liquid Line était la seule solution pour nous." L'énormité des trajectoires de vol ne pouvait être capturée qu'en les créant à l'échelle 1:1500 ; l'aéroport est représenté deux fois plus grand. Néanmoins, l'installation lumineuse reste très proche de la réalité. Les angles raides des mouvements de décollage sont très clairement reconnaissables et la fréquence des feux de circulation est basée sur les mouvements de vol réels en 2019.