{{{sourceTextContent.title}}}

Lumières lumineuses, grande ville : projets d'urbain-éclairage qui brillent

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

La nature fortement utilitaire du hasn urbain d'éclairage ? concepteurs et fabricants arrêtés par t d'ajouter la valeur aux projets qui illuminent nos villes par la conception et la technologie antérieures. Architonic jette une certaine lumière ?

{{{sourceTextContent.description}}}

Les villes sont des emplacements d'activité de 2$4$ heures, et si vous ? le VE jamais perdu dans un la nuit, pris un stroll de soirée, ou essayé de trouver un taxi après le trébuchement hors d'une boîte de nuit, puis vous ? le ll apprécient l'importance des rues sûres et bien allumées. De tels soucis pratiques signifient que l'éclairage urbain est souvent négligé comme source de conception élégante et inspirée. Cependant, la nécessité de développer les produits qui peuvent tenir l'essai du temps, esthétiquement et fonctionellement, a régulièrement comme conséquence le lancement des innovations qui sont une allumette pour la meilleure architecture contemporaine.

Aussi bien que s'assurer que les rues et les espaces publics sont sûrs et attrayants, un des soucis principaux des planificateurs de ville aujourd'hui réduit la consommation d'énergie. Pour cette raison, l'évolution des technologies de rendement optimum d'éclairage telles que la LED a eu une influence énorme sur la dernière génération des réverbères. Le Rama LED de l'Espagnol conçoivent la marque Santa et Cole illustre comment l'introduction des sources lumineuses tranchantes augmente l'exécution de ces produits. À l'origine conçu par Gonzalo Milá en 2000, la version mise à jour de LED de Rama fournit une lumière directe qui réduit au minimum la pollution légère et peut être commandée exactement. Comme d'autres réverbères de LED, elle a également une longévité impressionnante de plus de 60.000 heures, signifiant que l'entretien minimal est exigé.

Barcelone MBM ferme Arquitectes a employé le Rama LED pour les espaces publics entourant son musée récemment réalisé de conception à la ville ? nouveau HUB de conception de s. ? Nous avons choisi cette lumière en raison de sa conception simple et forme régulière qui partage quelques similitudes avec le bâtiment de musée ? dit Francesc Gual, qui a mené le projet pour MBM Arquitectes. Gual ajoute que le choix de la LED a été informé du conseil municipal ? mandat de s pour améliorer tout l'éclairage public à la LED en années à venir, et par l'équipe ? ambition de s pour créer un paysage urbain qui est soutenable et bas-entretien.

Tandis que certains produits d'éclairage de LED tels que le Rama LED vont voir luisant et contemporain qui complète la technologie efficace, le fait que ces sources lumineuses sont encore regardées pendant qu'une technologie naissante donne à des concepteurs la carte blanche pour interpréter leur utilisation de plusieurs manières. En tant qu'élément d'un nouvel arrangement d'éclairage pour le campus de Hönggerberg à l'université d'ETH Zürich, le concepteur d'éclairage Reto Marty a collaboré avec les éléments publics suisses du fabricant BURRI pour développer un nouveau produit de LED ressemblant à une nuance de lampe traditionnelle fixe à un poteau mince.

Les lampes sont dispersées autour des secteurs aménagés en parc du campus, donnant à ces espaces une sensation simple qui encourage des étudiants à se reposer et détendre dehors. En conformité avec l'université ? le but de s d'actionner un campus soutenable, l'utilisation de la LED a réduit la consommation d'énergie dans toutes les raisons par 75 pour cent, en dépit de 40 lumières additionnelles étant installées.

Aussi bien que l'efficacité, un avantage principal des solutions de rue-éclairage de LED est leurs dimensions compactes. Car ces produits n'exigent pas un réflecteur et les ampoules elles-mêmes sont plus petites que leurs prédécesseurs, la taille globale peut être réduite. Ceci est accentué quand des LED sont employées pour les produits suspendus d'éclairage routier tels que la MÉTRO 100 de BURRI, qui a un profil mince qui la prête une présence discrète une fois pendu d'un câble de tension.

En tant qu'élément d'une mise à niveau de l'arrangement d'éclairage autour de la ville suisse de Winterthur ? le terminus de bus de s, les ingénieurs d'éclairage locaux Vogt et l'associé ont spécifié la MÉTRO 100, qui a été attachée à un réseau existant des câbles au-dessus des rues. Le système de la suspension a l'avantage de ne pas s'ajouter à l'image de fond du streetscape, avec les sources lumineuses actionnées par les câbles aériens. Vogt et associé ont également voulu s'assurer que la lumière diffuse ne s'est pas reflétée outre de la borne ? la verrière sculpturale en métal de s, et la lumière de haut en bas précise ont projeté en la MÉTRO 100 ? la matrice de s LED a fourni une solution pratique.

Dans la ville suédoise de Malmö, un système de d'éclairage bien plus éthéré a été employé pour illuminer le Schougen occupé ? pont de s. Le pont a été précédemment allumé par quatre lampes de mercure qui étaient inefficaces et ont manqué de l'éclat exigé. La ville ? le département public d'éclairage de s a approché le géant d'électronique Philips pour développer une solution utilisant son appareil d'éclairage de FreeStreet : un système câble-monté des lampes de LED avec un profil minimal qui semble fusionner avec le câble lui-même. De nouveaux fils ont été suspendus entre quatre poteaux existants de rue-éclairage dans l'alignement du pont, ayant pour résultat un Web sensible qui est presque invisible pendant le jour et la nuit illumine le pont exactement et efficacement.

Développer des réponses innovatrices et appropriées aux scénarios spécifiques d'urbain-éclairage exige la collaboration étroite entre les planificateurs de ville et les fournisseurs d'éclairage. Quand cette collaboration va mal, les résultats peuvent être coûteux, embarrassant et potentiellement dangereux. En 2005, Santa et Cole ont proposé un arrangement d'éclairage au Qatar ? autorité Ashghal de travaux publics de s pour un bout droit de 10 kilomètres d'une voie de communication importante dans Doha. La compagnie a été plus tard étonnée que le projet a été apparemment mis sur la prise, et a été choquée quand les copies effiloché construites des lumières de Latina il avaient spécifié semblé le long de la route quelques mois plus tardif.

Lors de visiter l'emplacement, des représentants de Santa et le Cole appalled par la qualité de construction des appareils d'éclairage, qui ont projeté la lumière dans les yeux des conducteurs et ont utilisé les composants dangereusement inférieurs. Les procédures légales lancées par compagnie contre le State Of Qatar en juin 2012 pour les dommages moraux et économiques provoqués par les produits contrefaits, et continue à lutter pour la compensation en dépit du gouvernement qatari refusant d'identifier le point de droit contre lui. ? Malheureusement, nous faisons face souvent à des projets où nos éléments sont copiés, « dit Santa et Cole. « Dans la plupart des cas nous pouvons arriver à un arrangement, et espérons-nous également que dans ce cas durable et triste du Qatar notre sens occidental commun de justice sera finalement servi. ? Le cas sert d'avertissement aux concepteurs et aux fournisseurs fonctionnant dans une industrie qui est si dépendante sur la coopération directe avec des planificateurs de ville.

L'originalité et l'innovation sont principales à produire des solutions urbaines d'éclairage qui ont la valeur durable, et quelques concepteurs regardent-ils au delà des typologies existantes à la façon dont les nouveaux matériaux et technologies pourraient former l'industrie ? futur de s. Le concepteur hollandais Daan Roosegaarde avait travaillé sur des concepts pour les couches de surface réactives qui pourraient rendre des rues plus soutenables et intuitives. Ses propositions pour une route intelligente se sont développées en collaboration avec la société de construction que l'infrastructure de Heijmans incluent la peinture dynamique ? une surface peinte qui réagit aux changements de la température ambiante en montrant les informations importantes telles que des diagrammes des cristaux de glace pour avertir des conducteurs des conditions glissantes.

Une autre d'idées de Roosegaarde, la route Rougeoyer-dans-le-foncée, comporte marquage routier faits à partir d'une poudre photoluminescente qui stocke l'énergie de la lumière de jour pendant le jour et la libère comme lumière la nuit, niant le besoin d'éclairage additionnel. ? Ce sont toutes les idées qui ne sont pas de pointe superbe, elles ? principes de base re que nous pouvons mettre en application sur les routes existantes dans le prochain trois--cinq aux années ? réclamations Roosegaarde.

Bien qu'il semble fantastique, Roosegaarde ? le projet de s est fondu en technologies existantes et basé sur un besoin réel de faire l'infrastructure exécuter plus efficace et décisif. Les projets représentés en cet article démontrent comment les fabricants de l'éclairage urbain exploitent déjà la conception innovatrice et les dernières technologies pour développer les solutions attrayantes, intelligentes, soutenables, tellement pourquoi shouldn ? t la prochaine génération des produits prennent à ceci une mesure plus loin ? Regardez dehors pour la peinture rougeoyer-dans-le-foncée venant à une rue près de vous bientôt.

{{medias[12149].title}}

{{medias[12149].description}}

{{medias[13536].title}}

{{medias[13536].description}}