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Ford lance la première nouvelle conception supercar du GT dans une décennie

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Signalant le retour de la compagnie à concevoir les supercars course-prêts.

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Nouvelles : Le fabricant de voiture américain Ford a dévoilé son nouveau concept du GT à l'exposition automatique internationale nord-américaine à Detroit, signalant le retour de la compagnie à concevoir les supercars course-prêts (+ présentation). A conçu pour présenter les avances de Ford en aérodynamique, matériaux légers et le moteur d'efficacité énergétique, nouveau Ford GT est placé pour la production en 2016. Il marquera le cinquantième anniversaire de la domination légendaire de GT40 des 1966 24 heures de la course du Mans.

« Il vaut de se rappeler que notre première innovation en tant que compagnie n'était pas dans un laboratoire, mais sur un champ de courses, » a dit des champs du Président marque de Ford, se rapportant à la victoire de Henry Ford d'une course 1901 de voiture qui a inspiré les appuis financiers pour investir à la compagnie. Le nouveau GT ? d'abord lancé par Ford depuis 2005 ? est une mise à jour sur le modèle précédent et est actionnée par un moteur mi-monté, la signification de lui est placée centralement plutôt qu'à l'avant ou arrière. Ceci qui place augmente l'équilibre global du véhicule tout en permettant la fourniture de courant efficace aux roues arrière.

La puissance elle-même vient de la dernière itération de Ford de son moteur d'EcoBoost, qui a été conçu pour améliorer le rendement du carburant et pour réduire des émissions de serre chaude. Des matériaux forts mais légers sont employés dans tout le châssis, y compris ses subframes ? échafaudages structuraux employés pour porter des composants de la voiture ? cela sont faits à partir de l'aluminium et renforcés avec des panneaux de fibre de carbone.

Utilisant les matériaux légers pour le châssis a l'effet d'améliorer l'accélération du véhicule ? quels experts spéculent frapperont 60 Miles par heure en juste trois secondes sur ce modèle ? tout en également augmentant manipuler et améliorer son rapport global de puissance-à-poids.

La peau de fibre du carbone du véhicule forme une forme bas-se reposante de « larme » formée pour découper en tranches par l'air aux vitesses, aussi bien que maintenir une référence à dénommer de la version classique du GT des années 60 de Ford.

À l'arrière de la voiture, un spoiler actif sonde-commandé réactivement déploie et ajuste sa taille et lancement selon des conditions de conduite. L'habitacle du deux-siège du véhicule est accédé par l'intermédiaire de deux portes de vers le haut-oscillation, et comporte des sièges intégrés dans une cellule de fibre de carbone. Utilisant la fibre de carbone former les environnements intérieurs pour le conducteur et le passager autres réduit le poids, en plus de fournir un raccordement sensoriel au châssis.

Ford GT a été dévoilé lundi à l'exposition automatique internationale nord-américaine à Detroit et vient à la fois de la confiance croissante en industrie automobile des USA, suivant son effondrement proche par suite du ralentissement de l'activité économique qui a commencé en 2007.

Les critiques de voiture ont décrit le tout supercar à rendement élevé que le premier risque pris par Ford puisque la récession a commencé, et suggéré lui était indicatif d'un appétit plus large du consommateur pour les véhicules de luxe.

« Nous sommes passionnés au sujet de l'innovation par l'exécution, » les champs expliqués de marque. « Et nous visons à créer les véhicules qui font livre des coeurs des personnes. »