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Gogoro lance le smartscooter électrique pour combattre la pollution dans les mégalopoles

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CES 2015 : La compagnie taiwanaise Gogoro a indiqué ce qu'elle décrit en tant que « premier Smartscooter du monde », avec un réseau des stations de batterie-permutation qui pourraient permettre à ses cellules de puissance d'être changées en juste six secondes.

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Gogoro a indiqué le véhicule sans émission à deux roues hier à Consumer Electronics Show à Las Vegas, aussi bien qu'annoncer des plans pour mettre en application un réseau des stations de cellules de batterie dans toutes les villes importantes autour du monde. La compagnie a dit que le scooter était les banlieusards visés dans les grandes villes qui luttent pour faire face aux populations croissantes et aux problèmes de pollution.

« Avec les mégalopoles du monde à un point de emboutage dans la densité de population, les retombées radioactives de pollution et l'expansion rapide, il est essentiel que nous reimagine l'infrastructure d'énergie et crée une mentalité remplacée pour le changement de la génération urbaine de demain, » a dit Luc Horace, co-fondateur et Président de Gogoro et ancien dirigeant en chef d'innovation au smartphone-fabricant HTC.

Le Smartscooter est le premier véhicule conçu pour le système, appelé le réseau d'énergie de Gogoro, que Horace a dit commencera la construction cette année et se composera des distributeurs automatiques automatiques de batterie appelés GoStations.

Ces GoStations permettra à des cavaliers du Smartscooter de changer rapidement la batterie quand courant bas sur la puissance sans devoir attendre autour pendant le processus de remplissage. La compagnie a dit que des batteries de commutation pourrait prendre aussi peu que six secondes.

« Le réseau d'énergie de Smartscooter et de Gogoro capturera les coeurs de la prochaine génération et devenir un catalyseur pour des choix plus efficaces, plus propres, et plus futés d'énergie dans nos villes, » a dit Horace.

La conception du scooter elle-même est prévue augmentent son efficacité, manipulation, accélération et gamme de monte. Un moteur compact fournit la commande à la roue arrière et a été conçu pour rester plus frais pour plus longtemps qu'habituel dans des véhicules semblables. Ceci aidera à réduire la déperdition d'énergie, maximisant chacune de l'utilisation de la puissance des cellules de batterie.

Le châssis du scooter est formé de l'aluminium d'emballer-catégorie qui est léger et fort.

La combinaison de la cellule légère de châssis, de moteur et de batterie plaçant, comme une suspension de emballage « inspirée par le train d'atterrissage de voyager en jet-combattant » permet au Smartscooter de réaliser un équilibre égal quand le cavalier est en position.

Le Smartscooter comporte également 30 sondes à bord pour rassembler des données de voyage, d'exécution et d'endroit, la connectivité de nuage et une application mobile.

Des données sont automatiquement partagées avec un $$etAPP de accompagnement, et peuvent plus tard être analysées par le cavalier pour dépister des détails tels que la puissance de vitesse supérieure et d'énergie, tout en également offrant les mises à jour en temps réel sur le GoStation le plus étroit et l'exécution du scooter.

« C'est le début d'une industrie, » Horace continu. « Nos produits et modèle économique effectueront une série de secteurs du consommateur pour créer un écosystème métropolitain avec une meilleure connectivité, un accès plus facile à l'énergie et une expérience vivante urbaine plus agréable. »

Le caractère pratique des véhicules électriques actionnants a précédemment été un obstacle en convainquant le public de commuter plus de de l'essence. La durée de vie de la pile courte peut empêcher des véhicules de pouvoir courir sans utilisation régulière des stations de charge.

Gogoro n'est pas la seule compagnie essayant d'offrir une solution. Le fabricant de voiture électrique Tesla a récemment annoncé qu'il avait considérablement augmenté la gamme d'entraînement de la batterie pour son roadster promu, lui permettant d'être employée potentiellement pour de longs voyages.