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le tetrarc relie la gare ferroviaire de vitré à la passerelle qui double comme plate-forme d'observation

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en France du nord-ouest, le tetrarc d'entreprise d'architecture a mené la rénovation et la réorganisation à bonne fin d'une gare ferroviaire.

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en France du nord-ouest, le tetrarc d'entreprise d'architecture a mené la rénovation et la réorganisation à bonne fin d'une gare ferroviaire. le projet multimodal dans la ville du vitré a comporté la création d'une passerelle piétonnière qui traverse le chemin de fer, des voies qui lient de diverses places publiques, et un garage souterrain pour 620 voitures. le plan cherche à unir le site une fois d'isolement à une série d'interventions qui facilitent le piéton et la circulation des véhicules.

le dossier a réclamé un parking qui fournirait l'espace pour plus de 600 voitures, naturellement occupant une grande partie du site. en conséquence, le tetrarc a rendu la structure aussi inapperçue comme possible, en dépit de sa longueur de 130 mètres et de taille de 10 mètres. fusionnant avec le terrain existant, le garage est complété avec la verdure et la végétation. d'ailleurs, le positionnement du parking libère l'espace pour la programmation supplémentaire du côté de opposition des voies.

prenant en considération les complexités géographiques et topographiques du site, l'équipe de créateurs a traversé le site entier avec une passerelle placée au-dessus du parking. conçu comme promenade publique, la voie de communication a été soigneusement présentée afin de relier pas simplement la station, mais le voisinage dans son ensemble. créant un itinéraire piétonnier au parking du nord de la station, la passerelle joint place de la victoire adjacent, alors qu'une autre voie sur le garage mène au lemaître de Pierre de rue.

la passerelle forme également une plate-forme d'observation, permettant aux deux gens du pays et visiteurs de regarder le vitré d'une nouvelle perspective. des angles de vision particuliers sont orientés sur château de vitré, un château médiéval dont la présence remonte à la fin du 11ème siècle. des matériaux qui mettent en référence l'aspect de la région ont été employés partout — revêtement de bois de construction qui fait écho les toits existants de la vieille ville, et gabions qui se rapportent aux murs en pierre caractéristiques des vitré.