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La chaise Embraer Paradigma arrive au ministère de l'intérieur

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Embraer conçoit le genre de jets d'affaires luxueux qui éclipse régulièrement le confort et les caractéristiques de première classe de nombreuses cabines de compagnies aériennes.

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La plupart des vols étant désormais cloués au sol indéfiniment, l'équipe d'Embraer Design Ops a dévoilé la chaise Paradigma - une chaise de bureau conçue pour apporter à la maison l'esthétique de leur jet set.

Nommée d'après le mot paradigme en portugais, la chaise Paradigma est conçue pour inverser le scénario avec un design flottant inspiré de certains des aménagements intérieurs de cabine les plus ambitieux. Là où les intérieurs d'avions se sont traditionnellement inspirés des domaines de la conception de mobilier résidentiel et commercial, le design d'Embraer fait référence aux sièges d'intérieurs d'avions, en particulier les sièges élégants du concept Embraer Executive Jets Pulse avec un style de couture inspiré des trottoirs de la plage d'Ipanema à Rio de Janeiro, au Brésil, un modèle créé à l'origine pour l'ensemble d'intérieurs Bossa Nova d'Embraer pour les avions Praetor et Phenom 300E.

Malgré tout, on peut identifier un peu de l'ADN de la chaise longue Eames dans la coque en bois courbée du Paradigma, recouverte de placage.

Mais ce placage cache un nouveau truc d'école : grâce à sa base en placage mince, les utilisateurs peuvent accéder à une série d'interrupteurs tactiles haptiques capacitifs rétroéclairés sur le côté pour régler le positionnement du siège. La chaise Paradigma suit et pivote librement, avec un réglage en hauteur permettant à la base du siège de se déplacer de haut en bas le long de la colonne vertébrale pour s'adapter à différentes hauteurs. Si seulement toutes les chaises, qu'elles soient destinées à la terre ferme ou conçues pour le vol, offraient ce degré de confort.