Aéroport Simon Bolivar

Une porte sur les Caraïbes

L'aéroport international Simon Bolivar est la porte d'entrée de Santa Maria pour les passagers nationaux et internationaux qui transitent par la ville colombienne la plus importante de la région de Magdalena.

Les surfaces lisses du bâtiment principal et son toit incurvé d'un rayon de moins de 25 m sont les éléments les plus singuliers de l'aéroport. Un matériau souple et fin a été utilisé pour créer cet effet, tout en présentant des caractéristiques de performance exceptionnelles (par rapport à sa surface). En fait, les tôles d'aluminium Riverclack® standard de 0,7 mm d'épaisseur sont auto-courbées et s'adaptent parfaitement à des rayons de courbure de plus de 25 m, tandis qu'un rayon de courbure court, jusqu'à 3 m, peut être obtenu en pliant le matériau déjà profilé. Riverclack® s'est avéré être de facto la solution idéale pour ce projet.

Les niveaux de pollution sonore et la consommation d'énergie causée par les systèmes de climatisation devaient également être pris en compte. Le système de joint debout Riverclack® - associé à un ensemble de revêtements spécialement conçus - a été installé, ce qui a permis de réduire considérablement ces valeurs, tout en augmentant le niveau de confort environnemental pour tous ceux qui passent par l'aéroport, qu'il s'agisse de visiteurs ou d'opérateurs.

Compte tenu de la situation côtière de Santa Marta et de son aéroport (à moins de 50 m de la mer), les concepteurs ont opté pour une finition spéciale de toiture en aluminium prélaqué au PVDF. L'alliage Riverclack® 5754 H18 à base de magnésium est conçu pour résister aux intempéries et notamment à la corrosion par le sel de mer, ce qui le rend unique par rapport aux autres alliages couramment utilisés dans l'industrie de la toiture.