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LE CAS DE LA GARE DE GUILLEMINS

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Architecture intelligente pour les infrastructures

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La nouvelle gare de l'architecte Santiago Calatrava compte 9 voies et 5 quais (trois de 450 m et deux de 350 m). Toutes les voies autour de la gare ont été modernisées pour permettre des arrivées et des départs à grande vitesse. La nouvelle station est faite d'acier, de verre et de béton blanc.

Il n'y a pas de passage souterrain sombre parce que le pavage en briques de verre dans les plates-formes au-dessus laisse entrer la lumière du jour naturelle. C'est ce qui caractérise les projets de Calatrava : l'idée que la lumière du jour doit pouvoir inonder chaque partie d'une structure.