Pour l’amour d’Amiens

Streetlife bv
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En 2018, deux projets ont été réalisés par la ville d’Amiens pour son centre-ville et sa périphérie, projets pour lesquels Streetlife a eu l’occasion de fournir son mobilier urbain emblématique.

En 2018, deux projets ont été réalisés par la ville d’Amiens pour son centre-ville et sa périphérie, projets pour lesquels Streetlife a eu l’occasion de fournir son mobilier urbain emblématique.

Luxe et art de vivre

Le premier centre commercial dédié à l’art de vivre en France a ouvert au nord d’Amiens en octobre dernier, le seul à proposer enseignes, divertissement et restauration en milieu urbain. Plus grand centre commercial de Picardie, le Shopping Promenade Cœur de Picardie s’étend sur 40 000 m², représente un investissement de 50 millions d’euros et a permis de créer 400 nouveaux emplois.

Sur les recommandations du studio de conseil parisien Brainjuice Studio, l’aménageur FREY a utilisé les bancs Drifter de Streetlife pour ce nouveau centre commercial de grande envergure.

Les bancs Drifter de Streetlife sont entièrement fabriqués en bois de basralocus FSC® recyclé. Ce bois tropical entame sa seconde vie dans un espace luxueux. Les poutres massives étaient à l’origine des pieux d’amarrage néerlandais qui ont été sauvés puis montés sur des supports en tôle d’acier CorTen pour en faire des bancs à l’aspect brut.

Robustes, porteurs d’une histoire, ces bancs sont en parfaite harmonie avec l’échelle de ce centre commercial en plein air, ainsi qu’avec la décoration urbaine farouchement mise en scène par les graffitis et les espaces verts articulés autour d’une végétation mature.

En un temps record, Streetlife a fourni et installé 46 bancs Drifter de longueurs différentes : 1 mètre, 1,2 mètre et 2 mètres, soit un poids total de 12 000 kilos.

Voyage tout confort

Le plan du BHNS (Bus à Haut Niveau de Service) d’Amiens Métropole est l’un des projets de la municipalité pour faire évoluer de façon innovante le bus comme moyen de transport. Ce projet a également pour vocation d’améliorer la connexion entre les quartiers extérieurs et le centre-ville. Les nouveaux bus de 18 mètres de long, baptisés Némo, sont entièrement électriques et présentent un aspect futuriste. Les grandes fenêtres permettent d’apprécier la vue, les ports USB ainsi que le moteur silencieux assurent une expérience confortable et technologique.

Outre les bus, les arrêts ont eux aussi été dessinés pour l’avenir. En 2017, un modèle de démonstration a été installé dans le centre-ville. Un système avec écran tactile fournit aux voyageurs les informations en temps réel concernant les horaires des bus et les temps de trajet. L’écran peut également fournir des informations sur les centres d’intérêts autour de l’abribus. Pour le mobilier d’assise, le choix s’est porté sur les bancs Solitude de Streetlife.

La conception des infrastructures liées au BHNS est l’œuvre du bureau lyonnais Ilex (Paysage & Urbanisme), qui a intégré les bancs de Streetlife dans l’ensemble. Le projet a été porté par la ville d’Amiens en la personne de Céline Roche.

Les bancs choisis, de la ligne Solitude, présentent une allure raffinée. Les dossiers hauts et confortables ont été décentralisés pour conférer à l’ensemble une dynamique attractive. Les supports des bancs ont reçu un revêtement d’une teinte particulière, le Two Tone CorTen. Cette teinte donne à la structure l’aspect chaleureux du CorTen mais garanti la longue tenue des couleurs et les protège des décolorations.

Ce projet de grande envergure n’impacte pas seulement la manière de voyager, mais également les différents tracés de la ville. Les nouveaux arrêts de bus font naître au cœur de l’espace publique des places au standing élevé. Une installation-test a précédé l’approbation du projet. Une fois le mobilier d’assise approuvé, les 329 bancs ont été livrés en trois fois à la ville d’Amiens. Le tout dernier banc a été placé en janvier dernier.

Cette fructueuse collaboration a conduit la localité frontalière de Longueau à commander les bancs Solitude de manière à prolonger sur son territoire le caractère haut de gamme des arrêts de bus de la municipalité d’Amiens.

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