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CopperPlus - toit innovateur fait de revêtement de CopperPlus

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Lambert-saint Louis International Airport

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CopperPlus, le matériel couvrant habillé de cuivre ASTM B 506-09 d'acier inoxydable, a été choisi dans un projet important en 2014 pour remplacer le toit de cuivre historique dans le Lambert-St. Louis International Airport à remplacer.

CopperPlus se compose de deux couches externes de cuivre, métallurgiquement métallisées sur un type 430 noyau d'acier inoxydable. D'une part, le composé de revêtement augmente la force, réduit les propriétés thermiques de l'acier inoxydable et d'autre part il a le même comportement d'aspect et de patine en tant que cuivre pur.

CopperPlus a été installé dans les chambres fortes quatre-arquées couvrant 102 000 mètres carrés en quelques phases de plus de 10 mois.

« La nouvelle peau sera juste comme belle qu'elle avait lieu pendant le milieu des années 50 quand le terminal a été établi, » a dit St Louis Mayor Francis Slay dans un communiqué de presse de l'aéroport. « Au fil du temps, le toit tournera lentement vert encore, car cet aéroport servira de nouvelles générations dans cette région. »

Jerry Beckmann, directeur d'aéroport de député pour la planification et le développement, a dit que le toit de 60 ans a subi des dommages graves pendant une tornade 2011 EF4 (prévue à entre 267 et 322 km/h). Il était plus économique de remplacer le toit de vieillissement au lieu de le réparer.

« En tant qu'ingénieur, j'ai voulu m'assurer que le matériel de rechange est imperméable et se tient bien dans des événements de tempête, » Beckmann ai dit. « Les directeurs d'aéroport ont été préoccupés par maintenir l'intégrité architecturale historique du toit, et j'ai fait de la recherche et suis enchanté avec les propriétés du matériel plaqué de CopperPlus, qui semble identique au cuivre solide, mais n'augmente pas autant, des contrats dans la chaleur et ai de meilleures propriétés de soudure.  »

Présenté pendant les années 1960, CopperPlus est employé dans un large éventail de toiture commerciale et résidentielle et d'exigence architecturale d'applications en métal de haute résistance, de longévité et de rentabilité. Son poids inférieur facilite manipuler et installation tandis que sa basse conduction thermique permet la soudure facile. CopperPlus peut être coupé à n'importe quelle longueur désirée et être transformé en presque n'importe quelle forme. Aux Etats-Unis, il est employé souvent dans des secteurs tornade-mis en danger.

« CopperPlus fournira un avantage significatif de force pour St Louis Airport, » a dit Richard Petty, chef de produit chez Heyco. « Dans le comté de Miami-dade, essais de soulèvement de vent ont été effectués, prouvant que la force de CopperPlus est égale à celle de l'acier, lui faisant le matériel parfait pour des événements de vent comme St Louis. »

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