Le parking intelligent pour vélos de Wöhr permet de créer des places de stationnement même dans un espace restreint.

Rendre le cyclisme plus attrayant fait partie des concepts de promotion de la mobilité des administrations fédérales, régionales et locales. Que ce soit en matière de politique des transports ou de développement urbain : les planificateurs des infrastructures gardent les cyclistes bien en vue. Ceci implique non seulement que de nouvelles pistes cyclables seront construites mais la question du stationnement des vélos fera l''objet de réflexions. Aussi certains Etats fédérés ont-ils déjà réagi à cette nouvelle demande de mobilité et pris les exigences de stationnement pour vélos en compte dans leur règlement de construction (LBO).

Il faut avant tout réfléchir à de nouvelles solutions pour les endroits où beaucoup de vélos sont stationnés, par exemple à proximité des gares, des écoles, des centres sportifs ou des grands magasins, car souvent il n y a pas assez d''espace disponible.

Pour ranger le vélo dans le parking automatique, il suffit d''appuyer sur un bouton.

Le parking automatique en version tour ou puits pour vélos offre jusqu''à 128 stationnements pour vélo. Tous les types de vélos courants ainsi que les Pedelec d''un poids maximal de 30 kg peuvent y être stationnés en toute sécurité et en économisant de la place. Utilisation ne nécessitant pas de personnel : L''utilisateur range son vélo sur une espèce de rail pour vélo dans le sas de transfert et confirme le stationnement au terminal de commande. Le vélo est rangé automatiquement dans la tour du parking et le portail se referme. Pour récupérer le vélo, il suffit d''entrer les données nécessaires dans le terminal de commande et le vélo sera mis à votre disposition en l''espace d''environ 16 secondes et positionné dans le sens de la sortie